Dè na pàirtean a bharrachd de motair?

Dè na pàirtean a bharrachd de motair

Is e inneal sònraichte a th’ ann an toradh motair a tha ag amalachadh diofar lùths leithid lùth dealain, lùth meacanaigeach, feartan magnetach, lùth gaoithe, agus lùth teirmeach. Bidh cumadh agus stiffness a cho-phàirtean a’ toirt buaidh dhìreach air ìre coileanaidh iomlan an motair.

Co-phàirt motair uile-choitcheann
1. Motor stator

Tha an stator motair na phàirt chudromach de motaran leithid gineadairean agus luchd-tòiseachaidh. Tha an stator na phàirt chudromach den motair. Tha trì pàirtean anns an stator: cridhe stator, lùbach stator agus frèam. Is e prìomh obair an stator raon magnetach rothlach a ghineadh, agus is e prìomh obair an rotor a bhith air a ghearradh le loidhnichean feachd magnetach anns an raon magnetach rothlach gus sruth (toradh) a ghineadh.

2. Motor rotor

Is e an rotor motair cuideachd am pàirt rothlach anns a’ motair. Tha an motair air a dhèanamh suas de dhà phàirt, an rotor agus an stator. Tha e air a chleachdadh gus an inneal tionndaidh eadar lùth dealain agus lùth meacanaigeach agus lùth meacanaigeach agus lùth dealain a thoirt gu buil. Tha an rotor motair air a roinn ann an rotor motair agus rotor gineadair.

3. Stator lùbach

Faodar an stator winding a roinn ann an dà sheòrsa: meadhanaichte agus cuairteachadh a rèir cumadh lùbach a ’choil agus an dòigh air sreangadh freumhaichte. Tha lùbach agus stèidheachadh an lùbach meadhanaichte gu ìre mhath sìmplidh, ach tha an èifeachdas ìosal agus tha an coileanadh ruith dona cuideachd. Bidh a’ mhòr-chuid de na stats motair AC gnàthach a’ cleachdadh lùban sgaoilte. A rèir diofar mhodalan, mhodalan agus chumhachan pròiseas stèidheachadh coil, tha na motaran air an dealbhadh le diofar sheòrsaichean lùbach agus sònrachaidhean, agus mar sin tha paramadairean teignigeach nan lùban eadar-dhealaichte cuideachd.

4. Slige motair

Tha an còmhdach motair mar as trice a’ toirt iomradh air còmhdach a-muigh gach uidheamachd dealain is dealain. Is e an còmhdach motair inneal dìon an motair, a tha air a dhèanamh de dhuilleag stàilinn silicon agus stuthan eile le bhith a ’stampadh agus a’ tarraing pròiseas tarraing domhainn. A bharrachd air an sin, faodaidh an uachdar an-aghaidh meirge agus spraeadh agus làimhseachadh pròiseas eile dìon math a dhèanamh air uidheamachd a-staigh an motair. Prìomh ghnìomhan: dustproof, anti-fuaim, uisge-dhìonach.

5. Còmhdach crìochnachaidh

Is e còmhdach cùil a th’ anns a ’chòmhdach deiridh air a chuir air cùl a’ motair agus còmhdach eile, ris an canar gu tric “còmhdach deiridh”, a tha sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de bhodhaig còmhdaich, giùlan agus bruis dealain. Co-dhiù a tha an còmhdach deireannach math no dona a’ toirt buaidh dhìreach air càileachd a’ motair. Tha còmhdach crìochnachaidh math gu ìre mhòr a ’tighinn bhon chridhe - a’ bhruis, is e an obair aige cuairteachadh an rotor a stiùireadh, agus is e am pàirt seo am pàirt as deatamaiche.

6. lannan luchd-leantainn motair

Mar as trice tha na lannan luchd-leantainn motair suidhichte aig earball a’ motair agus air an cleachdadh airson fionnarachadh agus fuarachadh an motair. Bidh iad air an cleachdadh sa mhòr-chuid aig earball an motair AC, no air an cur ann an ductan fionnarachaidh sònraichte an DC agus motaran àrd-bholtachd. Mar as trice bidh lannan luchd-leantainn motaran dìon-spreadhaidh air an dèanamh de phlastaig.

A rèir seòrsachadh stuthan: faodar lannan luchd-leantainn motair a roinn ann an trì seòrsaichean, lannan luchd-leantainn plastaig, lannan luchd-leantainn alùmanum, agus lannan luchd-leantainn iarann ​​​​teilgte.

7. Bearradh

Tha giùlan nam pàirt chudromach ann an innealan agus uidheamachd co-aimsireil. Is e a phrìomh obair taic a thoirt don bhuidheann rothlach meacanaigeach, lughdaich an co-èifeachd brisidh rè a ghluasad, agus dèanamh cinnteach à cruinneas cuairteachaidh.