Ciamar a bhios neach-siubhail airson càrachadh a 'leasachadh coileanadh?

Tha gnìomhachas a 'chàrachaidh air a bhith ag adhartachadh gu luath anns na deicheadan o chionn ghoirid, ach tha bunaitean motair dealain fhathast gu mòr air aon phrìomh phàirt-phàirt - tha anneach-siubhail. Ann an teirmean sìmplidh, is e neach-siubhail an inneal a tha a 'cur air ais stiùireadh an t-sruth, a' toirt cothrom don motair cuairteachadh agus torque a thoirt gu buil. Airson carbadan, gu sònraichte an fheadhainn a tha an urra ris na moorairean tòiseachaidh earbsach, alternators, agus luchd-taic Dealain, tha am fastaidh fhathast neo-sheasmhach.

Faodar cudromachd luchd-siubhail do chàraichean a bhith air am briseadh sìos ann an grunn phrìomh dhleastanasan:

• Atharrachadh dealain- Bidh e a 'dol air ais gu leantainneach gus stiùireadh làithreach a chumail suas gluasad ceartachaidh.

• Tar-chuir cumhachd- Bidh e a 'gluasad sruth dealanach eadar bruisean pàipearachd agus lùirt a' dol air adhart.

• Seasmhachd & strì geamhraidh- Faodaidh luchd-siubhail àrd-chàileachdail suaicheantas agus teòthachd obrachaidh àrd.

• Optimization Coileanaidh- An t-uachdar luchd-siubhail nas socair, nas seasmhaiche coileanadh a 'phreas.

Gus meas a bhith a 'tuigsinn cho cudromach sa tha e nas fhaide, a' beachdachadh air motair tòiseachaidh fèin-ghluasadach. Gach uair a bhios dràibhear a 'tionndadh iuchair lasachaidh no a' brùthadh putan tòiseachaidh, bidh an luchd-siubhail a 'brùthadh am broinn motair tòiseachaidh a' dèanamh cinnteach gu bheil an lùth dealain air a thionndadh gu feachd meacanaigeach. Tha seo a 'leigeil leis an einnsean tòiseachadh air cothlamadh gu rèidh. Faodaidh luchd-siubhail a tha air a dhèanamh gu dona no caitheamh-caitheamh a thoirt a-mach gu fàilligeadh tòiseachaidh, èifeachdas bataraidh nas lugha, agus caitheamh ro-luath.

Ann an carbadan dealain (Evs), tha an t-iarrtas airson luchd-siubhail fada fhathast leithid luchd-togail uinneig, wipers gaoithe, agus na cathair a 'rèiteach. Tha gach aon de na siostaman sin a 'toirt smachd air smachd an-dràsta, a' dèanamh smachd air a 'Cheadeadair aon de na pàirtean as luaithe fhathast ann an còmhdhail ùr-nodha.

Prìomh shitheanaidhean agus paramadairean luchd-siubhail airson càraichean

Nuair a thaghas tu no a 'luachadh aneach-siubhail airson càr, Tha mionaideachd ann am paramadairean teignigeach deatamach. Bidh na ceartasan sin a 'co-dhùnadh a-mhàin an co-fhreagarrachd leis a' motair ach cuideachd èifeachdais agus aonaranachd an t-siostam fèin-ghluasadach gu lèir. Gu h-ìosal tha briseadh proifeasanta air na paramadairean as buntainniche:

Carson a tha na paramagan sin a 'comharrachadh na paramagan sin

• Roghainn stuthan a 'dèanamh cinnteach gu bheil e èifeachdach agus bidh iad a' caitheamh an aghaidh. Bidh copar fhathast mar ìre a 'ghnìomhachais air sgàth an aghaidh ìosal agus seasmhachd àrd.

• Bidh trast-thomhas agus cunntadh earrann gu dìreach a 'toirt sùil gheur air Torque Torque agus cruinneas siubhail. Mar as trice bidh barrachd earrannan a 'leantainn gu coileanadh nas sùbailte.

• Tha crìoch uachdar agus snasaidh a 'dearbhadh dè cho èifeachdach sa bhios bruiseanan a' dèanamh conaltradh, a bheir buaidh air an dà chuid feumalachdan coileanadh is cumail suas.

• Tha a 'cothromachadh foillseachadh deatamach ann an càraichean oir faodaidh cron buaidh a thoirt air chan e dìreach an motair ach cuideachd comhfhurtachd agus sàbhailteachd.

• Tha an aghaidh teirmeach asrrmal a 'dèanamh cinnteach gum faod an neach-siubhail cuairtean luaidhe àrd-làimh, cumanta ann an carbadan a thòisicheas agus stad gu tric.

Luchd-saothrachaidh a bheir cumail ri na h-inbhean teann sin a bhios a 'lughdachadh amannan teann, a' leudachadh èifeachdas lùth-beatha co-cheangailte ris.

Ciamar a bhios an neach-siubhail ceart a 'leasachadh earbsachd charbadan?

Nuair a bhios innleadairean fèin-ghluasadach a 'dealbhadh siostam dealain carbaid, is ann ainneamh a chithear an neach-siubhail don draibhear ach tha e air fhilleadh gu domhainn ann an earbsachd san fharsaingeachd. Tha an roghainn de luchd-siubhail a 'toirt buaidh air grunn thaobhan de choileanadh charbadan:

Èifeachdas tòiseachaidh

Tha neach-siubhail de chàileachd àrd a 'ceadachadh gluasad gnàthach rèidh aig àm tòiseachaidh motair, a' lughdachadh bhall-bhlàr a 'tuiteam agus a' dèanamh cinnteach gun robh i earbsach. Bidh luchd-draibhidh a 'faighinn eòlas nas luaithe agus nas cunbhalaiche a' tòiseachadh, eadhon ann an suidheachaidhean fuachd no àrd-up.

Optimization lùth

Bidh a h-uile ampe den t-sruth a tha a 'sruthadh tron ​​neach-siubhail a' cur ri coileanadh motair. Ma tha an neach-siubhail innleadaireachd, tha call dealain air a lughdachadh, a 'leudachadh beatha bataraidh agus lughdachadh togail teas neo-riatanach. Airson carbadan holbry agus dealain, tha seo ag eadar-theangachadh gu dìreach a-steach do raon leudaichte.

Cosgaisean cumail suas nas ìsle

Bidh luchd-siubhail le uachdar àrd-uachdar a 'poltadh agus bidh iad a' cur an aghaidh ìsleachadh bruss, tricead cumail suas. Airson companaidhean cabhlach agus companaidhean caxet, tha an earbsachd seo ceangailte ri sàbhalaidhean cosgais.

Mairsinneachd fad-ùine

Tha an àrainneachd Autoototchotchotive cruaidh gu bhith a 'nochdadh dust, ola, critheachaidhean agus atharrachaidhean orra. Bidh neach-siubhail seasmhach a tha a 'seasamh an aghaidh caitheamh agus tha fhathast cothromach a' cuideachadh le fàilligeadh motair ro-luath agus a 'dèanamh cinnteach gu bheil èifeachdas cunbhalach thar bliadhnaichean de chleachdadh.

Dearbhadh sàbhailteachd

Faodaidh luchd-siubhail neo-sheasmhach leantainn gu raon-laighe no farmad dealain. An dà shuidheachadh àrdachadh teintean dealain no briseadh motair. Le bhith a 'taghadh an luchd-siubhail ceart a' cur ris a 'mhaoineachadh gus sàbhailteachd le bhith a' cumail suas Sruth gnàthach fo gach suidheachadh dràibhidh.

Ceistean cumanta mu luchd-siubhail airson càraichean

Q1: Dè cho tric sa bu chòir do luchd-siubhail ann an motair a chàradh a sgrùdadh no a chumail suas?
Mar as trice feumaidh luchd-siubhail ann an motair càr air a dheagh dhealbhadh a dh 'fheumadh ann an eadar-òrdanachaidh seirbheis motair clàraichte, mar as trice eadar 50,000 agus 100,000 cilemeatair bho obair nan carbadan. Bu chòir suidheachadh uachdar a bhith a 'caitheamh claisean a chaitheamh, agus bu chòir sgrùdadh gualain Brubon Brush a sgrùdadh. Bidh cumail suas casg a 'cuideachadh le bhith a' leudachadh beatha iomlan a 'phuist agus a' dèanamh cinnteach à earbsachd.

Q2: Ciamar a tha fàilligeadh siubhail a 'toirt buaidh air coileanadh charbadan?
Nuair a thòisicheas neach-siubhail a 'fàiligeadh, faodaidh draibhearan obair motair as cruaidhe, no fuaim dealain a thoirt do chleachdadh dealain rè cleachdaidh an t-siostaim. Ann an cùisean cruaidh, faodaidh e mo thaic-taicean motair no taice adhbhrachadh (leithid luchd-leantainn Windshield no luchd-leantainn fuarachaidh) gus stad a chur air a bhith ag obair gu tur. Tha lorg tràth agus ath-nuadhachadh deatamach gus casg a chuir air cùisean meacanaigeach no dealain nas motha.

A 'GABHAIL A' GABHAIL A-STEACH COILEANADH A-MHÀIN A-MHÀIN

Anneach-siubhail airson motaran càrtha fada a bharrachd air an t-seanadh de roinn sìmplidh copair - is e a 'phàirt a th' ann a bheir buaidh air èifeachdas, sàbhailteachd, agus earbsachd a h-uile carbad. Bho luchd-dèanamh Starter Motors gu siostaman taice de charbadan, tha pàirt cudromach aig a 'neach-siubhail ann an innleadaireachd gu fèin-dhealbh an latha an-diugh.

Le deicheadan de eòlas ann an gluasad luchd-siubhail àrd-inbhe a ghluasad,Cleachdadhair a thighinn gu bhith na ainm earbsach airson luchd-saothrachaidh agus solaraichean càrachaidh air feadh an t-saoghail. Tha ar dealas airson saothrachadh mionaideach, smachd càileachd teann, agus fuasglaidhean Dealbhaidh gnàthaichte a 'dèanamh cinnteach gun coinnich gach neach-siubhail ri inbhich a tha ag iarraidh.

Ma tha thu a 'coimhead air seasmhachd agus èifeachdas do luchd-obrach a chàradh, bheir sinn cuireadh dhutCuir fios thugainnAn-diugh gus beachdachadh air fuasglaidhean luchd-siubhail sònraichte airson do fheumalachdan gnìomhachais.