Is e prìomh obair an Automobile Special Bearing an luchd a ghiùlan agus stiùireadh mionaideach a thoirt seachad airson cuairteachadh meadhan na cuibhle. Bidh e a’ giùlan an dà chuid an luchd axial agus an luchd radial, agus tha e na phàirt glè chudromach. Thathas a’ leasachadh giùlan chàraichean a rèir giùlan ball conaltraidh ceàrnach àbhaisteach agus giùlan rolair le teip. Bidh e a ’fighe a-steach dà sheata de ghiùlan, le coileanadh cruinneachaidh math, a’ fàgail a-mach atharrachadh fuasglaidh, cuideam aotrom, structar teann agus comas luchdan mòra. , Gus an giùlan a ròn, faodar an saim a luchdachadh ro-làimh, tha an ròn meadhan a-muigh air fhàgail air falbh, agus tha an cumail suas an-asgaidh.
Bathar: |
Gluasad sònraichte càr |
Trast-thomhas a-staigh: |
110 |
Trast-thomhas a-muigh: |
200 |
Tighead: |
38 |
Cuideam: |
5.21 |
Seòrsa eileamaid rollaidh: |
rolair le teip |
An àireamh de cholbhan bodhaig rollaidh: |
colbh singilte |
stuth giùlain: |
stàilinn le giùlan chromium gualain (GCR15) |
Iarrtas: |
Car càr |
Tha an Bearing Sònraichte air a chleachdadh ann an càraichean, itealain, uidheamachd fèin-ghluasaid,